Karbon Kerékpár Váz
Az autóban ülés van, a WC-n ülőke, a lovon és a kerékpáron NYEREG:-). A jó nyerget nehéz megtalálni, de érdemes kutatni. A derekad és a porckorongjaid a tétek. Egy rossz nyereg tönkretehet bármilyen jó felkészülést, mert nem tudod végigülni kényelmesen a távot! Áldozzunk rá! A kormány. Ma már többféle hajlítású – szűk, mély, stb. – kormányok vannak. Hölgyeknek ajánlott a szűk hajlítás, hogy a kisebb tenyér ott stabilabban fog és a rövidebb ujjakkal is kényelmesebben elérjük a fékkarokat. Ja és csinosabb is. Mély hajlítású kormányt inkább magasabb, nagyobb tenyerű, hosszabb ujjú férfiaknak ajánljuk. Műszaki / technikai Elsődleges szempont a jól működő szett (fék, váltó, fogaskoszorú (racsni), lánc). Ezek állapota legyen jó. Ne legyen kopott, megnyúlt, elhasznált, kikopott, mert akkor csak bosszúság az edzés és a versenyzés. Siga Aero országúti karbon váz 52 cm vázmérettel fekete-piro. Rengeteg energiát és időt veszíthetünk egy rosszul működő szettel, a legrosszabbról nem is beszélve, ha cserbenhagy valahol az úton. A láncot és a fogaskoszorút együtt érdemes cserélni, mert együtt kopnak.
Karbon Kerékpár Val De Loire
Legnagyobb előnye a merevsége, gyakorlatilag a váz nem nyeli el a pedálozásból adódó hajtáserőt, így az hatékonyan a kerekekhez jut. Másik előnye a kényelem, hiszen nagyon jó a rezgéselnyelő képessége, valamint a súlya. Hátránya, az ára, és az, hogy nehezen javítható, sőt bizonyos nagyobb mértékű sérüléseket nem is lehet orvosolni… A legősibb vázanyag az acél. Reneszánszát éli, hiszen majdhogynem a karbonnal megegyező merevségű, nagy szakítószilárdságú, ellenálló a ciklikus terheléssel, viszont súlya - relatív - nagy, könnyű acél vázat csak nagyon drágán tudunk vásárolni. Titán, az egyik legritkább vázanyag. Az alapanyagot megint csak a NASA fejlesztette. Korrózióálló, végtelen hajlítást visel el maradandó alakváltozás nélkül. Hátránya egyedül a horribilis ára, ami a megmunkálásnak köszönhető, hiszen a titán a világ egyik legnehezebben megmunkálható anyaga. Karbon kerékpár váz vaz maia. A lassan teljesen kihalt vázanyag, a magnézium. Precízen megmunkálva el lehet érni vele a karbon merevségét és súlyát, megtartva a rezgéselnyelő tulajdonságát.
Karbon Kerékpár Váz Vaz Maia
Kevés erő szükséges a váltáshoz, fékezéshez, nem zajosak, precíz a váltás, hatékony a fékezé az igazi különbség, és amiért háromszor drágább a Dura Ace, mint a Tiagra, az a következő:Jobb minőségű alumínium használata, másféle megmunkálás, jobb felületkezelés, jobban kidolgozott részletek, kisebb súrlódás, mindezek eredményeképpen jobb működés, kisebb tömeg, tartósabb termék. A vásárló felhasználói céljaitól és a pénztárcájától függ, hogy mennyi pénzt akar kiadni ezekért az előnyökért. Karbon kerékpár val de loire. Például a hajtóművek:A Tiagra hajtómű tömör, kovácsolt alumínium hajtókarból és préselt alumínium lánctányérokból áll össze. A 105-ös már üreges, kovácsolt alumínium karral készül, így könnyebb a Tiagránál, a külső tányér még mindig préselt, de az anodizált felület jobb minőségű. Az Ultegra üreges, kovácsolt alumínium, mint a 105-ös, de mindkét tányér 3D megmunkált alumínium, a külső tányér üreges. A hajtóműcsavarok is alumíniumból készülnek, ellentétben az olcsóbb szettekkel. A Dura Ace karja is üreges, kovácsolt alumínium, a hajtóműtengely jobb ötvözetű, CroMo acélból készül, vékonyabb fallal, így azonos merevség mellett könnyebb.
KARBON: Egyértelműen a legjobb és legmodernebb anyag. A technológia fejlődése itt is rendkívül gyors, így könnyen lehet, hogy egy pár évvel korábbi modell érezhetően gyengébb élményt nyújt. A minimális tömeg mellett a rezgéselnyelés a legfontosabb funkció, illetve a váz merevségének irányonkénti változtathatósága. Ha megtehetjük, mindenképp ilyet válasszunk. ALUMÍNIUM: jobb minőségű, jobb felszereltségű kerékpárokra jellemző. Mit érdemes végiggondolni kerékpár vásárláskor?. Nem olcsó technológia, de kicsi súlya és nagy szilárdsága miatt az alumínium vázas kerékpárok sokkal jobb bringás élményt képesek kölcsönözni. Rengeteg megmunkálási technológia és ötvözet létezik, ezért a legolcsóbb, vagy kevésbé ismert nevű gyártók termékeit nem érdemes megvásárolni, még ha csábító is, hogy ALUMÍNIUM a vázuk. Léteznek nagyon gyenge és nagyon jó minőségűek, érdemes megnézni, hogy a gyártó mennyire korszerű technológiát használ. Egy kicsivel drágábbak, mint az acél, ha legalább a minimális kerékpáros élmény a cél, akkor ez az OPTIMÁLIS választás. ACÉL: A hobbi, belépő kategóriájú bringáknál szinte kizárólag ezzel az anyaggal találkozhatunk.